この桟橋はもともと二つの別々の構造物に由来する。下水排出管を通すために1909年9月9日に開通した市営桟橋(Municipal Pier)と、1916年に建設された隣接するプレジャー・ピアで、後に共同管理のもとに統合された。桟橋上にある国家歴史登録財のルーフ・ヒポドローム(Looff Hippodrome)の建物には、1922年にフィラデルフィア・トボガン・カンパニーが手作りで彫った回転木馬が今も収められている。
太陽光発電の観覧車がある小さな遊園地パシフィック・パークは、大恐慌時代以来この桟橋にできた最初の大きな新施設として1996年に開園した。桟橋の入り口近くの標識はここがルート66の象徴的な西の終着点であることを示しており、非営利団体ヒール・ザ・ベイが桟橋の下で地元の海洋生物を扱う小さな水族館を運営している。
無料の遊歩道と水族館、有料の乗り物が組み合わさっているため、ほぼどんな予算でも訪れやすく、家族はまず無料でウィンドウショッピングをしたり海を眺めたりしてから、乗り物を追加するかどうかを決めることができる。水族館周辺の表示や展示は視覚的で体験型のため、まだ英語を学んでいる訪問者にも助けになる。
入場料 桟橋を歩いたり下の水族館に入るのは無料で、パシフィック・パークの乗り物は1回ごとの料金かリストバンドで別途支払う。
行き方 メトロEラインのダウンタウン・サンタモニカ駅から桟橋の入り口まで約2ブロックの距離である。