Golden Gate Bridge

约瑟夫·施特劳斯担任总工程师,但最终的悬索桥设计主要出自莱昂·莫伊塞夫和查尔斯·埃利斯之手,建筑师欧文·莫罗则确定了桥塔造型,并选择了国际橙色,使大桥在雾中及海湾灰蓝色海水映衬下更加醒目。施工从1933年1月持续到1937年4月,提前完工。

施特劳斯要求在施工现场下方安装可移动式安全网,这在当时是不同寻常的预防措施,挽救了19名坠落工人的生命,尽管如此仍有11人在施工中丧生。建成时,这座桥的主跨和桥塔分别创下了悬索桥的世界纪录,并在其后数十年保持不变。

任何人都可以免费步行或骑车过桥,由于车辆通行费更为出名,不少新移民并不知道这一点;步行过桥无需门票,眼前的景色也无需任何翻译。