캘리포니아 명소·박물관 36곳 총정리
지역에 스며드는 가장 좋은 방법 중 하나는 그 지역이 아껴온 장소를 직접 가보는 것입니다
총 12곳
Golden Gate Bridge
금문교는 1937년 개통돼 샌프란시스코 만과 태평양 사이 해협을 잇는 다리로, 개통 당시 세계에서 가장 긴 현수교였다. 아르데코 양식의 탑과 인터내셔널 오렌지 색상 덕분에 세계에서 가장 많이 사진 찍히는 다리 중 하나가 됐다. 걷거나 자전거로 건너는 것은 무료이며 차량만 통행료를 낸다.
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Alcatraz Island
샌프란시스코 만의 알카트라즈 섬은 미군 감옥으로 쓰이다가 1934년부터 1963년까지 연방 교도소로 운영되며 알 카포네 같은 악명 높은 수감자들을 가뒀다. 1972년부터 국립공원관리청이 관리하고 있으며, 페리로만 갈 수 있는 베이 에어리어에서 가장 인기 있는 방문지 중 하나가 됐다. 페리와 투어 티켓은 사전 예약이 필요하다.
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Palace of Fine Arts
팰리스 오브 파인 아츠는 1915년 파나마-퍼시픽 국제박람회를 위해 지어졌으며, 건축가 버나드 메이벡이 로마 유적을 연상시키는 고전 양식으로 설계했다. 원래는 임시로 석고와 목재로 지어졌으나, 낡아 훼손된 뒤 1960~70년대에 걸쳐 영구적인 콘크리트 구조로 다시 지어졌다. 마리나 지구의 석호 옆에 있으며 부지는 무료로 둘러볼 수 있다.
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Pier 39
피어 39는 1978년 샌프란시스코 피셔맨스 워프의 옛 화물 부두 자리에 쇼핑·엔터테인먼트 단지로 문을 열었다. 1989년부터 캘리포니아 바다사자들이 부두에 대거 올라오기 시작하면서 유명해졌고, 지금도 이곳의 큰 볼거리다. 부두 입장 자체는 무료이며 개별 상점·식당·시설은 별도 요금이 든다.
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Exploratorium
익스플로라토리움은 1969년 물리학자 프랭크 오펜하이머가 세운, 체험형 과학관의 초기 사례 중 하나로, 이후 세계 각지의 비슷한 인터랙티브 과학관에 영향을 줬다. 2013년 엠바카데로의 피어 15로 이전해 현재 위치에 자리하고 있다. 입장은 유료이지만, 대개 매달 첫째 주 수요일 저녁에는 무료로 개방된다.
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California Academy of Sciences
캘리포니아 과학 아카데미는 1853년 설립돼 미국 서부에서 가장 오래된 과학 기관이다. 골든게이트 파크에 있는 지금의 건물은 건축가 렌초 피아노가 설계해 2008년 문을 열었으며, 토종 식물을 심은 옥상 정원 아래 아쿠아리움과 플라네타리움, 자연사박물관을 한 건물에 모았다. 모든 방문객은 유료로 입장한다.
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de Young Museum
드 영 미술관은 그 기원이 1895년으로 거슬러 올라가며, 샌프란시스코 순수미술관(Fine Arts Museums of San Francisco) 소속 두 미술관 중 하나로 미국 미술과 직물, 아프리카·오세아니아·아메리카 미술을 중심으로 다룬다. 골든게이트 파크에 있는 지금의 구리 외장 건물은 건축가 헤르초크 & 드 뫼롱이 설계해 2005년 개관했고, 일반에 개방된 전망탑이 있다. 입장은 유료이지만 대개 매달 첫째 화요일에는 무료다.
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San Francisco Museum of Modern Art
샌프란시스코 현대미술관(SFMOMA)은 1935년 서해안 최초의 현대·동시대 미술 전문 미술관으로 설립됐다. 다운타운의 건물은 스뇌헤타가 설계한 대규모 증축을 거쳐 2016년 재개관했으며, 전시 공간이 약 세 배로 늘었다. 입장은 유료지만 18세 이하는 무료로 입장한다.
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Golden Gate Park
골든 게이트 파크는 1870년 4월 4일 문을 열었고, 이후 수십 년에 걸쳐 기술자 윌리엄 해먼드 홀과 그 후임자 존 매클래런이 1,017에이커의 모래언덕을 미국에서 손꼽히는 대형 도시공원으로 바꿔놓았다. 1906년 지진 이후에는 미군이 공원 곳곳에 야영지를 설치해 약 2만 명을 수용하기도 했다. 공원 자체는 무료이며 연중 개방돼 있지만, 안에 있는 드 영 미술관이나 캘리포니아 과학 아카데미 같은 일부 시설은 별도 입장료를 받는다.
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Coit Tower
코이트 타워는 1932년 완공돼 1933년 헌정됐으며, 릴리 히치콕 코이트가 도시 미화를 위해 유언으로 남긴 돈으로 지어졌고 건축가 아서 브라운 주니어와 헨리 템플 하워드가 텔레그래프 힐 꼭대기에 설계했다. 1층 벽면은 1934년 WPA(공공사업진흥국)의 전신인 '공공미술사업(Public Works of Art Project)' 소속 화가 22명이 그린 대공황 시대 벽화로 덮여 있다. 벽화는 무료로 볼 수 있지만, 전망대까지 엘리베이터를 타려면 유료 티켓이 필요하다.
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San Francisco Cable Car Museum
샌프란시스코 케이블카 박물관은 1974년, 지금도 실제로 가동 중인 케이블카 동력실 겸 차고인 노브 힐 메이슨 스트리트 1201번지 건물 안에 문을 열었다. 방문객은 거리 아래 케이블을 끌어당기는 대형 권취 바퀴를 직접 볼 수 있고, 1873년 세워진 최초의 클레이 스트리트 힐 철도에서 유일하게 남은 차량인 그립카 8호 같은 역사적인 차량도 볼 수 있다. 입장은 무료다.
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Lombard Street
롬바드 스트리트의 유명한 지그재그 구간은 1922년, 원래 27%에 달하던 언덕 경사를 완화하기 위해 러시안 힐의 하이드 스트리트와 레번워스 스트리트 사이 한 블록에 급커브 여덟 개를 만들며 지어졌다. 흔히 '세상에서 가장 구불구불한 거리'로 불리며, 붉은 벽돌 포장과 화단이 연간 약 200만 명을 끌어모은다. 걸어서 둘러보는 데는 비용이 들지 않지만, 붐비는 시간에는 차량 정체가 심할 수 있다.
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